【政策動向】中国「十五五」計画：12の重点政策で描く「中国式現代化」の新段階
2025年10月20日から23日まで、中国共産党中央第20期第4回全体会議（四中全会）が開催され、「国民経済と社会発展の第十五個五年計画（十五五）に関する建議」を審議・採択しました。
この計画は、2030年までの中期的発展ビジョンを見据えた「新質生産力」の創出と「高品質発展」の推進を目的とするものであり、中国式現代化の次の段階を方向づける国家戦略と位置づけられています。
Archives 10月 2025
【業界動向】明暗を分けた日系3社BEVモデルの成敗の要因分析
2025年春以降、日系自動車メーカーが中国新エネルギー自動車（NEV）市場で新型車を続々投入するなか、モデルによって明暗が鮮明になってきています。特に、トヨタの bZ3X （中国名：铂智3X）と日産の N7 が比較的好調な立ち上がりを見せる一方、ホンダの P7 （及び姉妹モデル S7）は想定を下回る展開となっています。なぜ売れているか、なぜ売れていないか、成敗の要因を分析してみました。
【ニュース】成都で小米SU7が炎上・死亡事故──問われるEVの安全設計
2025年10月13日、午前3時18分頃、四川省成都市で小米の電気自動車（BEV）「SU7」が前方車両に追突した後、中央分離帯に衝突・炎上の事故が発生しました。運転者の男性（31歳）は現場で死亡が確認され、警察は酒気帯び運転の可能性があると発表しています。
【業界動向】中国自動車市場における中国消費者の好み分析
2025年上半期、中国自動車市場は前年同期比で約11.4％の成長を遂げ、販売台数は1565万台に達しました。内乗用車は1353万台、全体の86.5%を占めた。新エネルギー車（NEV）は693万台、前年同期比で40%の増加となり、全体市場の牽引役となりました。
世界最大規模の自動車市場である中国は、もはや単なる販売拡大の場ではなく、グローバル自動車産業におけるトレンド発信地としての存在感を強めています。そのため、販売ランキングを単に「人気車種一覧」として捉えるのではなく、背後にある消費者の嗜好変化や価値観を読み解くことが、日本メーカーを含む海外メーカーにとって重要な意味を持ちます。